Pod pojmom voznog parka podrazumijeva se skup svih prijevoznih sredstava u okviru određenog poslovnog subjekta.
Vozni park može se sastojati iz različitih kategorija prijevoznih sredstava kao što su osobni automobili, kombi vozila, teretna vozila, tegljači, prikolice i poluprikolice.
Upravljanje voznim parkom je širok pojam koji obuhvaća mnoge poslovne procese koji se moraju uskladiti kako bi se moglo upravljati održivo, učinkovito i ekonomično.
Ovakav sustav upravljanja koristi širok raspon privatnih i javnih industrija, a milijunima vozila diljem svijeta upravlja se određenom vrstom centralizirane platforme.
Većina vlasnika malih tvrtki trebala bi se posvetiti svom core business-u, dok sustav upravljanja voznim parkom je potrebno „prepustiti“ specijaliziranim tvrtkama.
Važno je napomenuti kako upravljanje vozim parkom može obavljati samo stručno osposobljena osoba.
Upravljanje voznim parkom može biti unutarnja uloga, ako je tvrtka dovoljno velika da jamči tu poziciju, ili se može prepustiti tvrtki koja je specijalizirana za pružanje ove usluge.
Korisnici Fleet Managementa ne moraju biti nužno prijevozničke tvrtke te najčešće i nisu. Mnoge tvrtke raspolažu sa velikim voznim parkom, a core business je neka druga djelatnosti.
Kako je već navedeno sustav koriste i komunalna poduzeća, žurne službe, građevinska poduzeća i ostali subjekti koji za u svojem poslovanju koriste vozila, bez da im je primarna djelatnost prijevoz.
Potencijalni korisnici Fleet Managementa sustava mogu se podijeliti prema nekoliko kriterija.
Prvi kriterij podjele je veličine voznog parka prema kojem se korisnici dijele na:
- korisnike s malim voznim parkom do 20 vozila,
- korisnike s srednjim voznim parkom od 20 do 99 vozila,
- korisnike s velikim voznim parkom od 100 do 499 vozila,
- korisnike s vrlo velikim voznim parkom preko 500 vozila.
Drugi kriterij podjele potencijalnih korisnika je prema opsegu aktivnosti, odnosno operativne zone voznog parka gdje su vozila podijeljena na ona koja obavljaju prijevoz na lokalnoj, državnoj te međunarodnoj razini.
Treći kriterij podjele odnosi se na karakteristične dnevne rute vozila prema kojemu se razlikuju vozni parkovi s fiksnim rutama i vozni parkovi s promjenjivim rutama.
U svakom slučaju, upravitelj voznog parka je osoba koja će organizirati i voditi dnevne operacije, kao i kontrolirati troškove.
Njihove dužnosti uključuju nadzor nad nabavom i održavanjem vozila, upravljanje vozačem, planiranje rute i sigurnost.